Hva regnes som normal slitasje på leasingbil?

Hva regnes som normal slitasje på leasingbil?

Når en leasingperiode nærmer seg slutten, skal bilen leveres tilbake til leasingselskapet. Da vurderes bilens tilstand for å avgjøre om slitasjen er innenfor det som regnes som normal bruk, eller om det foreligger skader som kan medføre kostnader.

For mange leasingkunder er dette et viktig spørsmål. Hva regnes egentlig som normal slitasje, og hva regnes som skade eller unormal bruk?

Vurderingen skjer ikke tilfeldig. Den baseres på standardiserte kriterier for forventet slitasje ved normal bruk av bil over tid.

Hva menes med normal slitasje på leasingbil

Normal slitasje er forringelse som oppstår som følge av vanlig og forsvarlig bruk av bilen gjennom leasingperioden. Dette er slitasje som forventes selv når bilen behandles riktig og vedlikeholdes etter produsentens anbefalinger.

Normal slitasje skyldes blant annet:

• Daglig bruk
• Kjørelengde innenfor avtalt nivå
• Vær, temperatur og veiforhold
• Små partikler og steinsprut fra trafikk
• Naturlig aldring av materialer

Dette er forhold som anses som en naturlig del av bilens bruk og som normalt ikke medfører ekstra kostnader ved tilbakelevering.

Vurdering skjer etter bransjestandard

Ved tilbakelevering vurderes leasingbiler etter standardiserte retningslinjer for hva som regnes som normal og unormal slitasje. Disse retningslinjene er utviklet for å sikre forutsigbar og lik vurdering av bilens tilstand.

Selv om detaljer kan variere mellom leasingselskaper, bygger vurderingene normalt på etablerte bransjeprinsipper for forventet slitasje basert på:

• Bilens alder
• Kjørelengde
• Normal bruk
• Teknisk tilstand

Vurderingen følger faste kriterier, og det måles blant annet størrelse, dybde og omfang av merker eller skader.

Retningslinjene fremgår av leasingavtalen

Kriteriene for hva som regnes som normal slitasje fremgår av leasingavtalen og tilhørende returvilkår som kunden mottar ved inngåelse av avtalen.

Disse dokumentene beskriver:

• Hvordan bilen skal vedlikeholdes
• Hva som regnes som normal bruk
• Hva som regnes som skade eller unormal slitasje
• Hvordan bilen vurderes ved tilbakelevering

Dette gir et forutsigbart grunnlag for både kunde og leasingselskap.

Eksempler på utvendig slitasje som normalt aksepteres

Ved flere års normal bruk er det forventet at bilens ytre får mindre merker.

Typiske forhold som vanligvis regnes som normal slitasje:

• Mindre steinsprut i frontpartiet
• Små, overfladiske riper i lakken
• Lett slitasje på felger uten strukturell skade
• Normal slitasje på vindusviskere
• Mindre merker fra vanlig bruk av dører og bagasjerom

Slike merker påvirker normalt ikke bilens funksjon eller sikkerhet.

Eksempler på innvendig slitasje som normalt aksepteres

Interiøret påvirkes av daglig bruk gjennom hele leasingperioden.

Vanlige tegn på normal slitasje:

• Lett slitasje på førersete
• Mindre rynker eller glans i skinn eller tekstil
• Normal slitasje på ratt og betjeningsflater
• Mindre merker på plast og paneler
• Normal slitasje på gulvmatter

Dette regnes som forventet bruksslitasje over tid.

Mekanisk slitasje som regnes som normalt

En rekke komponenter er definert som slitedeler og må normalt skiftes i løpet av bilens levetid.

Eksempler:

• Bremseklosser og bremseskiver
• Dekk
• Batteri
• Filtre og væsker
• Andre komponenter som slites ved normal bruk

Utskifting av slike deler anses som en del av vanlig vedlikehold.

Hva regnes normalt som unormal slitasje eller skade

Slitasje som går utover det som forventes ved normal bruk kan medføre kostnader ved tilbakelevering.

Eksempler på forhold som vanligvis ikke regnes som normal slitasje:

• Dype riper eller lakkskader som går gjennom lakklaget
• Bulker eller deformasjoner i karosseriet
• Sprekker i glass eller plast
• Revnede eller ødelagte seter
• Betydelig misfarging eller sterke flekker i interiøret
• Unormal eller ujevn dekkslitasje
• Manglende vedlikehold eller service
• Tekniske feil som skyldes feil bruk

Dette vurderes som skade eller unormal forringelse.

Hvordan tilstanden vurderes ved tilbakelevering

Ved tilbakelevering gjennomføres normalt en systematisk tilstandsvurdering av bilen.

Det vurderes blant annet:

• Karosseri og lakk
• Interiør
• Glass og lys
• Hjul og dekk
• Teknisk funksjon
• Dokumentert servicehistorikk

Eventuelle avvik fra normal slitasje registreres og dokumenteres.

Hvorfor vurdering av slitasje er viktig

Vurderingen avgjør om bilen er levert tilbake i forventet tilstand etter avtalen.

Dette påvirker:

• Om det påløper ekstra kostnader
• Bilens videre bruktverdi
• Fremtidig vedlikeholdsbehov
• Sikker og forsvarlig bruk

Formålet er å sikre at bilen har vært brukt og vedlikeholdt på en forsvarlig måte.

Hvordan redusere risiko for kostnader ved tilbakelevering

Det finnes flere tiltak som kan bidra til at bilen leveres innenfor akseptabel standard.

Anbefalte tiltak:

• Følge serviceplanen nøye
• Reparere små skader tidlig
• Holde bilen ren og vedlikeholdt
• Bruke bilen i tråd med normal bruk
• Kontrollere bilen før tilbakelevering
• Dokumentere vedlikehold

Dette reduserer risikoen for uenighet ved tilbakelevering.

Sjekkliste før tilbakelevering av leasingbil

Gå gjennom bilen i god tid før innlevering og kontroller følgende:

Dokumentasjon og avtale

• Les returvilkår i leasingavtalen
• Kontroller at alle servicer er utført etter plan
• Finn frem servicehefte og dokumentasjon
• Sørg for at alle nøkler leveres

Utvendig kontroll

• Se etter riper, bulker og lakkskader
• Kontroller felger for skader
• Sjekk frontrute og andre glassflater for steinsprut eller sprekker
• Kontroller at alle lys fungerer
• Vask bilen grundig

Innvendig kontroll

• Rengjør seter, tepper og bagasjerom
• Fjern flekker og lukt
• Kontroller at interiør ikke har skader eller rifter
• Sjekk at alt utstyr fungerer

Hjul og dekk

• Kontroller mønsterdybde på alle dekk
• Sjekk for unormal dekkslitasje
• Sørg for at riktige dekk følger bilen

Teknisk tilstand

• Kontroller varsellamper i instrumentpanelet
• Sjekk bremser og kjøreegenskaper
• Fyll nødvendige væsker

Utstyr som skal følge bilen

• Ladekabler eller annet tilbehør
• Hattehylle, bagasjeromstrekk eller løse deler
• Instruksjonsbok og dokumenter

Før innlevering

• Vurder å utbedre småskader på forhånd
• Ta bilder av bilen før levering
• Avklar tidspunkt og sted for tilbakelevering

Metode og faglig grunnlag

Vurdering av slitasje på leasingbil bygger på:

• Standardiserte returvurderinger brukt i leasingbransjen
• Produsentenes vedlikeholdsanbefalinger
• Bruktbilinspeksjonsstandarder
• Etablerte prinsipper for forventet bruk og slitasje

Retningslinjene er utformet for å sikre lik vurdering av alle biler ved tilbakelevering.

Oppsummering

Normal slitasje på leasingbil er den forringelsen som oppstår ved vanlig og forsvarlig bruk over tid. Mindre kosmetiske merker, normal slitasje på interiør og utskifting av slitedeler er forventet og aksepteres normalt.

Vurderingen skjer etter standardiserte bransjekriterier, og disse fremgår av leasingavtalen kunden mottar ved avtaleinngåelse.

Slitasje som går utover det som forventes ved normal bruk kan medføre kostnader ved tilbakelevering. Godt vedlikehold og riktig bruk gjennom leasingperioden reduserer risikoen for dette.